台灣火車 - 行李寄放及托運

雖然在香港，往機場實在是比台灣方便多，但是阿Miu每次拖著大行李去坐飛機就會覺得很麻煩，第一，港鐵（香港鐵路）實在人多，人已經擠不上去，莫要說行李了；第二，港鐵都有行李體積限制，但是港鐵又有機場快線，對於需要坐港鐵再換機場快線的旅客來說，只能講一句「玩野呀？！」

要是有甚麼職員說阿Miu的行李過大，阿Miu一定會說：「那我怎樣坐機場快線呀？！」

到了台灣，坐高鐵的話，每一卡列車都會有放置行李的地方，放好行李後，便可以舒舒服服的坐在坐位直至下車才拖回行李。台鐵呢？除了自強號的坐位比較寬闊外，其他列車都是比較窄的，加上上火車時那兩級樓梯，拖行李會很不方便，那怎辦呢？

台鐵就有其特別的行李托運服務，除了行李外，機車（摩托車、電單車）都可以托運呢！

  

每個火車站都有行清晰的「行李房」指示，雖然全都在暗角，可是都很容易找得到XD

 

托運的時間是每天早上8時到晚上8時，所以不要遲過8點去拿回行李啊！不然要等到第二天早上了！

話說阿Miu就曾有如此經歷，那時候還沒有很懂怎樣托運，又在趕時間，結果只是在高雄火車站放下行李說要「寄去嘉義」，就出糗了！

行李房其實有兩種服務，第一「寄」，第二「送」；「寄」其實是指「寄存」，就是把行李放著，遲一點來拿回，這服務不用錢的，填的表格也沒有很多資料，職員便會給你小卡讓你取回行李，請安心並盡量使用XDDDDD

「送」就是指「托送」，就是真正的托運了，把行李托到其他火車站，這個要經過以下的程序：

把行李放上磅，根據重量和托運幾個站來計算托運收費，對我們來說其實很便宜，一件行李都只是幾十塊新台幣～

我見機車托運，由台南去松山最貴的價錢都只是NT$1,004，你說一件行李又能收多少呢？

填表格是重點，拿以下那種表格，寫清楚去哪一個站，託運人和受貨人姓名寫自己，住址可以不用填，不然你寫旅店地址也可以，電話就一定要寫，寫香港手機號也可以的了，反正他們不會打，只是要一個所謂的聯絡方法罷了～

 

填好後去付錢，他們會計算好費用，還有告訴你行李甚麼時候到（因為要遷就列車班次，通常你托完行李就直接坐火車的話，你人到了當地，行李都還沒到！），然後給你下面的單子～

拿回行李的時候，基本上他們只是叫你自己認回行李，都不會看清楚行李是不是你的XDDDDDDDD

可能是基於台灣人依然有那種簡單，認為人性本善，不像香港人那麼小心眼吧！